行田市 マツダ スクラム クラッチ交換 ダイエー自動車販売

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マツダ スクラム クラッチ交換

 クラッチ滑り

今回はクラッチ不良で走行不可になってしまいレッカーにて
お車をご入庫いただきました。

 確認作業

リフトに上げてさっそく確認です、少し外せる小さなふたを外し中を確認すると中からカスのようなものがたくさん出てきます。

 ミッション下ろし。

作業途中の画像が抜けてしまいましたが。
T/Mを外しました。ずいぶん汚れています。

 クラッチ本体

エンジン側についているクラッチ本体です。
錆が回ってしまっていますが特に動作には問題なさそうです。

 クラッチ本体分解

すべて分解して状態を見ていきます。
クラッチディスクを外してみると見事にパッド面がすべて剥がれ落ちてしまっています。

これでは不具合が出るわけです。

 部品交換

そのまま戻しても何も改善できませんので部品の交換をしていきます。
左側が外したもの右側が新品になります。

今回はフライホイール側に損傷が見られなかったので、クラッチディスク、ダイヤフラムスプリング、レリーズベアリング、パイロットベアリングを交換させていただきました。

 組付

残りカスや汚れ等をできる限り清掃し新品部品を組みつけていきます。
クラッチデスクのセンター出しを行い締め付けトルク等間違いのないように確認し、
また、締め忘れのないようにWチェックを行います。

 T/M側組付け準備

こちらもしっかりと清掃して必要箇所にはグリスアップして組付けていきます。

 組付け 試運転 チェック

その後は間違いやつけ忘れのないように入念な確認を行いながら最終確認をします。
組付け終わったら、試走、調整、最終チェックを行い、作業が終了です。

もしほかに同じような事例、ミッション関係の不具合でお困りの方がいましたら、お気軽にご相談ください。
お待ちしております。

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